Грунтовку ВЛ-023 допускается наносить на поверхности из алюминия и алюминиево-магниевых сплавов.

Бензин использовать можно, но надо проследить, чтобы с поверхности он испарился полностью и не оставил разводов. 

Для окраски пешеходного моста можно порекомендовать систему покрытия со сроком службы 6 лет, состоящую из одного слоя грунтовки ФЛ-03К или ФЛ-03Ж и 3 – 4 слоев эмали ХВ-16 или 2 – 3 слоев эмали ЭП-1236.

Эмаль АС-588 наносится на подложку в 1 – 3 слоя. Перед нанесением второго и третьего слоя эмали обеспечивается межслойная сушка не менее 1 часа при температуре (20±2) ^оС. Перед нанесением эмаль разбавляется растворителем 646 (не более 25% от массы эмали).

Для окраски контейнеров морских лучше использовать эпоксидные или полиуретановые 2-х компонентные покрытия. 

Эмаль ПФ-115 по своей природе алкидная. В современном производстве, кроме ПФ-115 выпускается много других и разных ЛКМ, в том числе и не алкидных

Для подбора состава для удаления лака с деревянного корпуса часов необходимо знать марку лака или хотя бы его природу (алкидный, эпоксидный, акриловый и т.д.).

Для окраски чугуна хороша грунт-эмаль https://www.himtek-yar.ru/catalog/paints/fast_praymer_/"Фаст-Праймер": маслостойкая, влагостойкая. Так же рекомендована для окраски двигателей. 

Акриловый лак АК-113 содержит в своем составе активные растворители, поэтому при нанесении на оргстекло он уже частично растворил его приповерхностный слой. Таким образом, удаление лака АК-113 любым способом (механическим, химическим) не обеспечит целостность подложки.

Для окраски поверхностей, нагревающихся до температуры 300 ^оС целесообразнее всего использовать кремнийорганические эмали, например, эмаль КО-84, ГОСТ 22564-77. Эмаль наносится в 2-3 Слоя без предварительного грунтования.

Грунтовку ФЛ-03К лучше не использовать, т.к. температурный диапазон эксплуатации покрытия на ее основе – от минус 60 до плюс 100 ^оС.

Если ранее поверхность была окрашена ПФ-115, то лучше использовать эмаль ПФ-115. Грунтовку лучше взять ГФ-021 или ФЛ-03К

Для ремонта подводных частей судов, в частности – гребных валов и винтов целесообразнее всего использовать эпоксидные шпатлевки.

В качестве примера можно предложить импортные эпоксидные шпатлевки марки «International», Англия или отечественные эпоксидные шпатлевки ЭП0010 и ЭП-0020 (ГОСТ28379-89).

Попробуйте провести колеровку эмалей ЭП-140 универсальными колеровочными пастами (колерами), имеющимися в продаже в любом строительном супертаркете. Однако следует помнить, что введение избыточного количества колеров может привести к нестабильности эмали и увеличению времени высыхания.

Время диспергирования суспензии на основе эпоксидной смолы, углерода технического К-354 и окиси хрома (очевидно, это пигментная паста эмали ЭП-140) будет зависеть от целого ряда факторов:

1.      Конструкции бисерной мельницы (проходная, погружная, конусная).

2.      Эффективности охлаждения бисерной мельницы.

3.      Размера и материала применяемого бисера (стекло, упрочненное стекло, цирконий).

4.      Соотношения «пленкообразователь:пигмент» в пигментной суспензии;

5.      Наличия/отсутствия в рецептуре пигментной суспензии диспергирующих добавок.

Поэтому однозначного ответа о времени диспергирования указанной пигментной суспензии дать невозможно. Т.к. в составе пигментной суспензии присутствуют трудно диспергируемые пигменты - углерод технический К-354 и окись хрома, можно предполагать процесс диспергирования будет длительным (не менее 8 часов).

По данному вопросу рекомендуем обратиться в АО ПКФ «Спектр»:

105082, Россия, г. Москва,

ул. Большая Почтовая, д. 26, стр.

тел. +7 (495) 640-04-14,

e-mail info@spektrlkm.ru

Для повышения седиментационной стабильности Вашей системы рекомендуем использовать пре-гели на основе бентонитовых глин и органических растворителей. Для более подробной консультации и подбора конкретной марки анти-седиментационной бентонитовой добавки и растворителя рекомендуем обращаться к поставщикам данных компонентов, например:

115054, Москва, ул. Валовая 2-4/44, стр.1, подъезд 4.

Фирма «Ларчфилд»

Тел./Факс: +7 (495) 803-21-34

К сожалению, Вы не указали тип окрашиваемой поверхности. Если это традиционные для авиатехники алюминий или его сплавы, то рекомендуем следующую схему окраски:

1.      Первый слой  - грунтовка АК-070. Толщина отвержденного грунтовочного слоя – 8-15 мкм.

2.      Два – три слоя эмали ЭП-140.  Толщина высушенного однослойного покрытия – 20-25 мкм.

Для окраски внутренней поверхности морских контейнеров, используемых в качестве водных резервуаров, рекомендуем следующие грунтовки:

1.      Грунтовка ВЛ-05, ТУ 6-27-205-2001;

2.      Грунтовка ХС-04, ТУ 6-10-1414-76.

Для окраски металлического фильтра, эксплуатируемого в постоянном контакте с морской водой  предлагаем выбрать комплекс грунтовка антикоррозионная и эмаль для окраски подводной части судов. 

Эмаль ХП-799 - суспензия пигментов и наполнителей в лаке ХП-734 на основе хлорсульфированного полиэтилена в органических растворителях.